- 161
- 23 790 282
Test-drive TV
Belarus
Приєднався 16 сер 2015
Видео тест-драйвы автомобилей.
TestdriveTV - канал на UA-cam, созданный тремя опытными автомобильными журналистами из Беларуси. Здесь вы найдете подробные обзоры и сравнительные тесты автомобилей, неординарные испытания машин и мнения их владельцев. Здесь культура популярного на UA-cam "блогерского" формата обзора автомобилей объединена с телевизионной подачей материала и объективным мнением опытных ведущих. TestdriveTV - полезный UA-cam-канал об автомобилях, который приятно слушать и интересно смотреть.
TestdriveTV - канал на UA-cam, созданный тремя опытными автомобильными журналистами из Беларуси. Здесь вы найдете подробные обзоры и сравнительные тесты автомобилей, неординарные испытания машин и мнения их владельцев. Здесь культура популярного на UA-cam "блогерского" формата обзора автомобилей объединена с телевизионной подачей материала и объективным мнением опытных ведущих. TestdriveTV - полезный UA-cam-канал об автомобилях, который приятно слушать и интересно смотреть.
Тестируем самый мощный серийный пикап на планете! 4,5 секунды до сотни!
Нам достался на тест-драйв самый настоящий монстр. Dodge Ram TRX. Это самый мощный серийный пикап - его компрессорный 6,2-литровый V8 выдаёт 712 л.с., подвеска способна выдержать этап в ралли-рейде, а динамике позавидует иной суперкар. Знакомство было коротким, но очень впечатляющим.
Выражаем благодарность автосалону Electrodrive ("Лаки Кар") за предоставленный для обзора Dodge Ram TRX
Подробнее на electrodrivemoscow.ru/
Выражаем благодарность автосалону Electrodrive ("Лаки Кар") за предоставленный для обзора Dodge Ram TRX
Подробнее на electrodrivemoscow.ru/
Переглядів: 25 961
Відео
Что он может против Tesla? Длительный тест электрического Volkswagen.ID3.
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Вместе с компанией tesla-cars.by/ мы устраиваем длительный тест новейшего электрокара Volkswagen ID.3. Это первый автомобиль в Беларуси, так что испытаем его по полнойи узнаем, готов ли что-то противопоставить Tesla. 🔴 Подпишитесь на канал Tesla Cars Belarus, чтобы не пропустить интересные обзоры и тесты: ua-cam.com/users/teslacarsBelarus
Первый тест-драйв секретного седана Geely Binray и обзор нового Atlas Pro
Переглядів 68 тис.3 роки тому
Мы тайно пробрались на завод "БЕЛДЖИ" и протестировали сразу две модели, которые еще мало кто видел. Сначала нам удалось познакомиться с седаном Geely Binray, который вполне может конкурировать с Hyundai Elantra. А еще мы прокатились на кроссовере Geely Atlas PRO. И это совершенно другой уровень. добавляйтесь в наш паблик на facebook - testdrivetv.by присоединяйтесь к нам во «ВКонт...
Сравниваем "зиму", "всесезонку" и "лето" на снегу. Результат очевиден?
Переглядів 70 тис.3 роки тому
Что? Где? Когда? Какие шины выбрать на зиму? Клуб любителей виртуальных споров открывает новый сезон - и сегодня мы “разруливаем” ситуацию с шинами: когда менять? на что? а может подождать? Дабы возвести нелогичность в абсолют, мы решили сравнить “лето” на снегу с тремя комплектами более подходящих шин - с “всезенкой”, “фрикционкой” и “шипами”. Ну а чтоб не стало скучно, заодно пригнали Tesla, ...
Geely Geometry A против топовой Tesla Model 3 Performance. Есть ли шансы у "китайца"?
Переглядів 52 тис.4 роки тому
Как только в Беларусь привезли первые экземпляры серийного электромобиля Geely Geometry A, мы устроили ему очную ставку с самым продаваемым электромобилем в мире - Tesla Model 3. Узнаем, есть ли козыри у "китайца". Интересно, сколько будет стоить электромобиль Джили (Geely) в Беларуси и когда его можно будет купить. В Беларуси совсем немного электромобилей, причем самыми популярными остаются эл...
Volkswagen Amarok V6 TDI против Toyota Hilux 2.8 Exclusive
Переглядів 87 тис.4 роки тому
Сравнительный тест-драйв Volkswagen Amarok V6 TDI против Toyota Hilux 2.8 Exclusive. добавляйтесь в наш паблик на facebook - testdrivetv.by присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv все наши видеотесты на сайте test-drive.by/ #tdtvby #testdriveby #vw #volkswagen #amarok #toyota #hilux
Lada Vesta Sport: в 2 раза дороже, в 2 раза лучше?
Переглядів 8 тис.4 роки тому
Новая Lada Vesta Sport стоит почти в два раза дороже базовой Vesta 1.6! И мы решили выяснить, дарит ли Sport в два раза больше позитивных ощущений. Взяли "базу", и отправились на тест-драйв. добавляйтесь в наш паблик на facebook - testdrivetv.by присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv все наши видеотесты на сайте test-drive.by/ #tdtvby #testdriveby #lada #ladavest...
VW Touareg vs Tesla Model X: мощный дизель против ураганного электрокара
Переглядів 4,5 тис.4 роки тому
Сделать шаг в будущее, и взять электрокар, или пойти проторенной дорожкой, и выбрать мощный турбодизель? Возможно, кто-то именно сейчас стоит перед таким выбором, и мы решили порассуждать на эту тему. Чем привлекает футуристичная Tesla Model X, и чем она огорчает? Уступает ли турбодизельный VW Touareg, или у него есть свои козыри? Обо всем этом - в нашем ролике. добавляйтесь в наш паблик на fac...
Haval F7: Хавэйл всем кроссоверам?
Переглядів 39 тис.4 роки тому
Наш тест-драйв Haval F7 добавляйтесь в наш паблик на facebook - testdrivetv.by присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv все наши видеотесты на сайте test-drive.by/ #tdtvby #testdriveby #haval #havalf7
Наш взгляд на Renault Arkana. Самый доступный купе-кроссовер.
Переглядів 7 тис.4 роки тому
Мы побывали на презентации Renault Arkana в Москве и нам есть что рассказать.
CVT или АМТ: вариаторный Geely Emgrand 7 против роботизированной Lada Vesta
Переглядів 125 тис.5 років тому
"Робот" на российском авто или вариатор на китайско-белорусском: что окажется удобнее, приятнее в управлении и дешевле? Чтобы получить ответы на эти вопросы, мы взяли Geely Emgrand 1.8 CVT белорусской сборки и Lada Besta 1.8 AMT российской - и сравнили их по всем ездовым параметрам. На кого ставите, друзья? добавляйтесь в наш паблик на facebook - testdrivetv.by присоединяйтесь к на...
Renault, Geely, Lifan: "китайцы" бьют сильно, "француз" сможет отбиться?
Переглядів 78 тис.5 років тому
Тест-драйв Рено Каптюр против Лифан Х70 и Джили Эмгранд Х7. Все машины в тесте - "двухпедальные" и переднеприводные. Lifan X70 на вариаторе, Renault Kaptur на вариаторе и Geely Emgrand X7 на 6-ст. "автомате". Кроссовер Renault Kaptur - неоспоримый лидер своего сегмента. Но так ли он хорош, как "малюют" маркетологи? Для сравнения с лидером мы взяли пока что аутсайдеров: китайско-российский Lifan...
Volvo XC40: маленький премиальный "швед" с изюминкой.
Переглядів 26 тис.5 років тому
Тест-драйв Volvo XC40 Вольво ХС40 - совершенно новая модель, без предшественников и соплатформенников. Это не уменьшенная копия ХС60, а совершенно самостоятельная модель. Пожалуй, это один из лучших современных Вольво: компактный, но просторный; комфортный, но даже спортивный; быстрый, но уютный. Как обычно, мы проверили автомобиль во всех режимах и условиях. добавляйтесь в наш паблик на facebo...
Teramont: самый большой кроссовер Volkswagen
Переглядів 14 тис.5 років тому
Тест-драйв Volkswagen Teramont. Терамонт - самый здоровенный кроссовер Фольксваген. Более 5 метров в длину и просторный 7-местный салон. Под капотом - либо 2 литра «турбо», или 3,6-литровый «атмосферник». Привод только полный, за «автомат» доплачивать не нужно. При этом Терамонт дешевле Туарега, который появится у нас осенью 2018. Больше подробностей о Volkswagen Teramont - в нашем видеообзоре....
Lifan X70: "Г..." или "Х...": все плюсы и минусы нового кроссовера Lifan
Переглядів 162 тис.5 років тому
Lifan X70: подорожал - похорошел? Чем Lifan X70, преемник бестселлера X60, оправдает повышение цены? Да, он больше и лучше оснащен. Но лучше ли сам автомобиль? Оправдано ли подорожание? Все ответы - в нашем видео. Тест драйв обзор Лифан Х70. добавляйтесь в наш паблик на facebook - testdrivetv.by присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv все наши видеотесты на сайте ...
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 турбо. Ищем спорт и не можем найти.
Переглядів 31 тис.5 років тому
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 турбо. Ищем спорт и не можем найти.
Первый тест нового Mercedes-Benz G-класс. Рвет шаблоны!
Переглядів 35 тис.6 років тому
Первый тест нового Mercedes-Benz G-класс. Рвет шаблоны!
Кроссовер против внедорожника. Renault Kaptur Extreme против Jeep Cherokee
Переглядів 16 тис.6 років тому
Кроссовер против внедорожника. Renault Kaptur Extreme против Jeep Cherokee
Opel Ampera-e: бешеный электрический компактвэн. Маленькая «Анти-Tesla».
Переглядів 42 тис.6 років тому
Opel Ampera-e: бешеный электрический компактвэн. Маленькая «Анти-Tesla».
Cross или Кроссовер? Lada Vesta SW Cross против Hyundai Creta
Переглядів 97 тис.6 років тому
Cross или Кроссовер? Lada Vesta SW Cross против Hyundai Creta
Geely Atlas: антикор по-белорусски - хорошо или плохо?
Переглядів 108 тис.6 років тому
Geely Atlas: антикор по-белорусски - хорошо или плохо?
Geely Atlas 4WD: мы знаем, что сломается первым!
Переглядів 619 тис.6 років тому
Geely Atlas 4WD: мы знаем, что сломается первым!
Toyota Fortuner или Haval H9: "недокрузак" или крутой "китаец"? Выбираем лучшее из двух зол
Переглядів 599 тис.6 років тому
Toyota Fortuner или Haval H9: "недокрузак" или крутой "китаец"? Выбираем лучшее из двух зол
Белорусский Geely Atlas против Kia Sportage - догоняет или обгоняет?
Переглядів 432 тис.6 років тому
Белорусский Geely Atlas против Kia Sportage - догоняет или обгоняет?
Lada Largus Cross или Lifan Myway? Выбираем 7-местный бюджетник
Переглядів 90 тис.6 років тому
Lada Largus Cross или Lifan Myway? Выбираем 7-местный бюджетник
Porsche Cayenne 2018: третье поколение жгучего перца.
Переглядів 26 тис.6 років тому
Porsche Cayenne 2018: третье поколение жгучего перца.
Lifan MyWay: плюсы, минусы, размышления
Переглядів 112 тис.6 років тому
Lifan MyWay: плюсы, минусы, размышления
Вы для чего битумом авто пачкаете????? Бесит Ваш мазутный антикор
А ржавеет на ровном месте-ручки дверные и арки под пластиком.10и летние корейцы в голос ржут
на автомате я за 11 секунд с ноля до сотни на равон р 3
двигатель на равоне миллионик, а веста на двухсот сдохнет
Странно, но мне показалось, что в Тойоте меньше трясет (см. с 28 минуты), чем в Амороке. В Амороке чуть ли не вылетаешь из кресла... (напримерна 27, 3 минуте). Может потому, что ходы подвески у японца побольше? Может мне и показалось... И проверку работы подвески нужно проводить на одинаковой скорости. Если скорость на Тойоте была меньше, то, естественно, и ухабы казазались Вам "ухабистей". Если увеличить скорость, то и ухабы будут проглатыааться, по крайней мере какие у Вас были в этом видео.
Брат живет в Европе,говорит Белорусь третья в мире по инновациям,науке. Прдскажите,где тот мем,как батьке раму єлектромобиля показали,а потом ауди для контраста😅
Мне честно говоря плевать на тест ,на тех кто его проводит и на комментаторов Я езжу на чем хочу А я езжу исключительно на всесезонных шинах
Калина 1,6 8 кл грантопоршневая, гбц пилена на 0,2 мм, блок на 0,1, по этой причине был установлен разрезной шкив на распредвал для подгонки перекрытий, так как отклонение было на ползуба , степень сжатия получилась 11 на прокладке металлопакет едит это всё теперьтна 95 бензине, ката нет, рессивер гранта, дроссель тросс под рессивер егаз самодел, на выходе около 100 сил и момент 154, неплохо для э8 дырок, предел по гпс около 190 км/ч , по спидометру стрелка лежит , впринципе результат, машинка чисто рабочая при автосервисе, собрали такой мотор после пробега на родной тяжёлой поршевой 300 т км, блок с маслофорсунками, вполне себе результат для почтистока, просто привыкли к турбам своим, хотели и турбануть эту, но 11183 вариант совсем приуныл и бысторе решение было именно собрать то что быстро и доступно, впринципе вариант рабочий, можно и так если отключить гоночные амбиции и просто передвигаться по делам не ставя рекорды, но держась уверенно в потоке. Относился со скептизмом к 8 клопу на лёгкой поршневой, особенно, после турбокорчей после которых и атмошестнарь будет уже не на том уровне, но сейчас отношение к нему поменялось и уже кажется разница мизер 8 или 16, а где-то и не покажется вообще)))
Алюминий не корродирует, это цветной металл. Он окисляется!..
По мне Рено совсем не смотрится на фоне ихрей
Ставлю палец в низ вы сравнивание гавно с палкой ваш ваз УАЗ это гавно а Патрол легенда теперь вопрос что вы сравнивание??????
А причем тут Веста, любую машину с ESP взять и результат будет тот же. Другое дело люди незнающие про эту систему.
В тесле дело не в резине , а весе , этот утюг вообще всегда тяжелее остановить
С какого года будет такая консоль?
А если турбу атмо сделает готов зарубу
Карты знает и заплатил
Гавно
Спор
А может там другой сидел
И когда ты ее скрутишь на дорожке
Интерес на дине будет
Обычный шляпник
Баран научись выставлять приоритеты
3 лошади и массой больше на 100кг не дают приоритет Киа. Плюс резина уже
В БР КР можно использовать всезонку! Зимы как таковой нет.
Патриот класная машина а плохому танцору всегда яйца мешают
А я так и чувствовал, что обзорщик будет хвалить весту, чуть ли еёй не пятую точку целовать и обливается нечистотами Р4, так и вышло. Предвзятый обзор какой-то. Мало плюс в Р4 назвал, на весте больше плюсов назвал. Ну видно что предвзяй обзор и скорее лобированный в пользу весты. Смотря где. У на он называется кобальт и даже в базовой комплектации есть кондиционер.
.Клавишей только указатели уровня переключается. Эксперт диванные.
Дурацкая музыка
А мне нравится паджеро
это всё относительно. часто езжу на весте по бездорожью
После информации про переключение баков выключил видео
Не развивайте на жигулях такую скорость высокую! 80-100 и ито дай Бог добраться до дома на своём тазу от автоваза🙏
У Рио уже в базе есть кондей и стрелочные указатели температуры двигателя и топлива в баке
сам ты эксперт интернета...у друга 600 на спедаке у меня 800без ремонта.такси..деловой бля...
Прикольный тест и обзор тоже приятный, особенно потому что у меня точно такой Санта Фе. Однако позволю немного реплик, не умаляя достоинств этого обзора. Машины совсем не внедорожники, а средние кроссоверы. Никак не ожидал, что на таких машинах можно по песку ездить. Думаю, что в песок на них без большой необходимости заезжать не нужно, можно и коробку спалить , особенно вариаторы. Но самое главное в чем эти машины не сравнимы -это двигатели и масса машины. Санта Фе могла выехать за счет крутящего момента своего дизеля. А этот их 2,2 турбодизель один из лучших в мире и никак не сравнивается с 2х литровым бензином ниссана. Санта Фе стоит брать только из за этого дизеля, даже если все остальное у Х-Трейла лучше. Самая большая проблема Санта Фе , особенно после таких "песчаных заездов" это попадание влаги и пыли в муфту главной угловой передачи, что приводит к полному стиранию шлицов и как результат пропаданию заднего привода и дорогостоящему ремонту этой муфты на 100-120 тыс км. Частично отсрочить эту проблему можно раз в год или в 2 года процедурой "перемазки заднего привода" - так она называется. В остальном Санта Фе этой модели нареканий не вызывает, при аккуратном, бережном обращении
Смешной. Нашёл что сравнить.
Докатились! Нашел с чем сравнивать сколько тебе заплатили. Владел много лет,почти всеми УАЗами.12 лет есжу на 61 Патрол 2006г за 12лет кроме расходников ничего не делал Равных по внедорожным качествам лично мне не приходилось встретить, тягался с 100 крузаком разочарован в легенде. По трассе один раз поехал семьёй на Юг на второй машине Ягуар XJ все однозначно сказали нет только Патрол В этом году выкинули кстати ещё вполне нормальный ДВС зд30 установил BMW М57. Вы что мужики какой нахрен Патриот!
Толстый вндцущий Алень! Включи режим лок на ниссане! И выключи ЕСП!!!
Чтобы эта система сработала, нужно тапку в пол при буксе давить?
Самурай тут один Рав4👑
А как рама выдерживает возросшие нагрузки и места крепления ресор?
Акпп класический надо и будет топ и цепной двс
Ахахах, сколько вы раз там эту диагоналку повторяли? Раз 20? стартовое положение машины отличается, не говоря о других кадрах.
Откройте названия шин, уже можно наверное
Нашли на чем тестировать) Вообще на сколько я понял, разница в моющих присадках и на моторах с прямым впрыском не нужно раз в год чистить топливную систему или покупать промывки типа ликвемоле. По мне лучше чуть переплачивать на каждой заправке, чем отвозить машину раз в год в сервис на процедуру на пару дней или заморачиваться с промывайками
Ахаха, сравнивать настоящий внедорожник и УАЗик))) 😂😂😂 ну ты меня расмешнил😂😂😂😂 трансмиссия патруля с лёгкостью переваривает такие колеса, как 33-47дюймов)) поставь уазику 40 колёса он дай бог 1000км проедет на них и потом отрыгнет всю подвеску😂😂😂😂 Двигатель патруля в частности qd-42 или же tb-48 двигателя считай миллионики, не прихотливые в обслуживании и самое главное супер надежные, уазовский край 100-150 тыс. Км и в капиталку))) короче сравнение ни о чем, никогда российский автопром не будет ровней импортному.
Тупой пиар весты
Некорректно даже сравнивать эти два авто ,,,,,🎉🎉🎉🎉это как газель или фиат дукато,,,разные авто в свое аремя я выбрал б\у фиат новой газеле и не разу не пожалел🎉🎉🎉🎉😊😊😊
Мягкий у неё кузов , у меня Веста 2019 г. Пробег 4О0О0 И практически с самого начала ощущается эта недостаточная жёсткость особенно это ощущается на лежачих полицейских . В той же Октавии такого нет , хотя пробег в десять раз больше .